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透水路面混凝土伸縮縫應設置在表面施工長度大于30cm處或與其他結構物(如邊溝、建筑物、坑槽、路面聯鎖塊、瀝青路面)的接縫處。設計透水混凝土面層時，應設計縱向和橫向接縫。
縱向接縫間距在3.5~5.5m范圍內根據路面寬度確定，橫向接縫間距一般為4.5 ~ 6.5m；廣場的平面尺寸不應大于26m2，面板的高寬比不應超過1.3。當基層有結構縫時，面層板的縮縫應與相應的結構縫一致，縫內用柔性材料填充。
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?透水路面混凝土伸縮縫是怎樣處理的?
透水混凝土的各種接縫可以用來設計不同的路面圖案，形成美觀的圖案。傳力桿不應設置在透水混凝土表面的伸縮縫處。一般情況下，由于透水混凝土收縮較小，其接縫間距大于常規路面，推薦的接縫間距為6m左右。為了防止不受控制的反射裂縫，可以在相鄰路面的相同位置安裝接縫線，左邊是平整的透水混凝土，右邊是壓實的效果圖。
結合接縫和可滲透的澆注板以避免反射裂縫。由于透水混凝土工程養護時間和收縮較快，壓實后應采用接縫碾壓工具，并盡快安裝接縫線。
彩色路面在滿足機動車承載能力的基礎上，還通過雨水滲入地下，補充地下水，涵養水源，滿足生態需求。因此，推廣透水地面人行道更符合未來城市發展的方向，城市建設的同時應兼顧生態保護。
透水地坪讓雨水通過路面的縫隙滲入底層，再通過排水管流入下水道或滲入土層涵養。
透水混凝土不僅要滿足強度的要求，還需要保持一定的通孔，以滿足透水性的要求。因此，除了選擇合適的原材料外，還需要通過配合比設計、制備工藝和添加劑來保證強度和孔隙率。透水混凝土由骨料、水泥、水等組成。
